Редукторы

× Сбросить настройки фильтра
Показаны записи 1 841-1 842 из 1 842.
  • Гарантия 12 месяцев

    • Восстановленный передний редуктор Mercedes R-класс W251 3,70
    • Восстановленный передний мост Mercedes R-класс W251 3,70
    • Восстановленный передний редуктор Мерседес Р-Класс W251 3,70
    • Восстановленный передний мост Мерседес Р-Класс W251 3,70
    • Восстановленный передний дифференциал Mercedes R-класс W251 3,70
    • Восстановленный передний дифференциал Мерседес Р-Класс W251 3,70

    Марка:

    Mercedes Mercedes

    Модели:

    R-класс

    Поколения:

    W251

    Цена: 50 000 руб.

    В наличии

    Купить
    Номер детали A1643302202, А1643302202, А1643302202, 1643302202, A 164 330 22 02, А 164 330 22 02, А 164 330 22 02, A1643302602, А1643302602, А1643302602, A 164 330 26 02, А 164 330 26 02, А 164 330 26 02, 1643302602;
  • Редукторы для автомобилей

    Редуктор автомобиля служит для увеличения выдаваемого двигателем внутреннего сгорания крутящего момента, снижения угловой скорости и изменения направления вращения. Устройство редуктора автомобиля включает корпус, ведущий вал (принимающий крутящий момент от ДВС) и ведомый вал (передающий изменённый момент на колёса). Ведущий и ведомый валы редуктора работают через шестерни редуктора с разным диаметром и количеством зубьев, обеспечивая необходимое передаточное число.

    Конструкция и расположение

    Главный редуктор представляет собой механический редуктор, который изменяет крутящий момент за счет главной передачи. В переднеприводном автомобиле редуктор находится в коробке переключения передач, в заднеприводном редуктор располагается на задней оси. Редуктор полного привода устанавливается как на переднем мосту, так и на задней оси, обеспечивая распределение мощности на все четыре колеса.

    Редуктор и дифференциал работают совместно в редукторе ведущего моста, распределяя мощность между колёсами. Детали редуктора включают подшипники редуктора, обеспечивающие плавное вращение валов, и систему смазки маслом в редукторе.

    Диагностика неисправностей

    Поломка редуктора проявляется линейным гулом на скорости 70-120 км/ч, который не меняет тональность при перестроении из полосы в полосу и не зависит от прогрева и температуры автомобиля. Стук в заднем мосту указывает на износ компонентов. Причины выхода из строя редуктора машины: естественный износ подшипников вала, утечка и как следствие низкий уровень масла, использование при плановой замене несоответствующего типа масла, попадание воды и образование эмульсии.

    Обязательные процедуры:

    • Замена масла в мосту каждые 50-60 тысяч километров
    • Регулярная диагностика для предотвращения дорогостоящего ремонта редуктора

    Варианты применения: замена вышедших из строя узлов, восстановление работоспособности редуктора авто, использование при повышенных нагрузках.

    У нас вы можете приобрести качественный редуктор по конкурентной стоимости. Купить редуктор можно с гарантией качества и профессиональным подходом к каждому клиенту.

    Мы
    перезвоним вамв течение 10 минут